贵州刚性接触网检修梯车在线咨询 霸州市恒龙

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实用新型涉及一种用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修***的接触网络绝缘梯车。它由二个边梁、四个车轮及两根车轮轴组成一个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘、防止因不平衡产生倾翻的可能，增加了安全性。

(1）绝缘性好，外观新颖，美观大方

（2）耐腐蚀（具有耐酸、耐碱、耐及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能。根据实际使用场合要求，可经济地选择使用邻苯型、间苯型、乙烯基型树脂做基体材料）、耐枯朽、耐退色

（3）重量轻，搬运方便

（4）低吸水率、阻燃性好（普通阻燃型格栅火焰传播速率（ASTM E-84）不超过25；阻燃乙烯基格栅的火焰传播速率不超过10。氧指数不小于28（GB 8924））

 （5）高强，轻质（玻璃钢格栅的密度不大于2，仅为钢材的1/4，铝材的2/3。其强度为硬质聚的10倍，强度超过铝材和普通钢的水平绝缘梯），抗冲击，绝缘性，透磁。

刚性接触网检修梯车用途：

 用于电气化轨道交通接触网停电维修作业。

刚性接触网检修梯车主要功能及特点：

梯车（车梯）选用高强度绝缘材料制造，型材截面设计合理，重量轻，车梯底架用钢管制造，保证底架的稳定性和安全性，不变形。车轮为高强度稀土尼龙轮强度高、运转无噪音、绝缘性能好，其中有一车轮镶嵌钢环，解决安全接地问题。

刚性接触网检修梯车用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修***的接触网络绝缘梯车。它由二个边梁、四个车轮及两根车轮轴组成一个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘、防止因不平衡产生倾翻的可能，增加了安全性。我厂除生产铁路电气化用梯车外还生产铁路电气化用其他工具，铁路电气化高压声光验电器、绝缘操作杆、高压绝缘夹钳、支柱调整器、导线调直器、绝缘子更换器、导线煨弯器、地线煨弯器、接触线直弯器、接触线卡线器、紧线器、电气化用扳手系列、电气化滑车等，欢迎咨询。

刚性接触网检修梯车材料全都是由高强度铝合金脚手架制造，材质轻巧，搭建快捷方便。结构稳固，能够快速拆装，梯架可折叠，操作简单。霸州市恒龙电气化器材有限公司的铝合金接触网铁路梯车是可适用于地铁、高铁、轻轨、铁路、隧道等场所的日常检查和维护工作。

用途：适用于单相工频27.5kv电气化铁道进行停电作业

刚性接触网检修梯车技术参数

1.自重80kg

2.适用轨距1435mm

3.高度调节范围：国铁5750mm 5450mm 5150m地铁3450mm 3750mm 4050mm

4.选用高强度铝合金型材制造，型材截面设计合理重量轻

5.梯车底架用钢管制造，保证底架的稳定性和安全性，不变形。

6.车轮有普通梯车轮和稀土尼龙轮。稀土尼龙轮强度高、运转无噪音、绝缘性能好，其中有一车轮镶嵌着钢环，解决安全接地问题。