接触网检修梯车诚信企业推荐 恒龙电气化

绝缘梯分为绝缘单梯，绝缘软梯，绝缘竹节梯（鱼竿梯），绝缘关节梯，绝缘单直梯，绝缘合梯，绝缘人字梯，绝缘升降梯（绝缘人字单升降梯，绝缘伸缩合梯，绝缘伸缩人字梯），绝缘凳，绝缘踏步凳，绝缘高低凳，绝缘高凳，绝缘升降平台，全绝缘脚手架等。接触网检修梯车 用于电气化轨道交通接触网停电维修作业。 接触网检修梯车主要功能及特点： 梯车（车梯）选用高强度绝缘材料制造，型材截面设计合理，重量轻，车梯底架用钢管制造，保证底架的稳定性和安全性，不变形。车轮为高强度稀土尼龙轮强度高、运转无噪音、绝缘性能好，其中有一车轮镶嵌钢环，解决安全接地问题。 三、技术参数： 1、轨距： 1435mm 2、轮距： 1700mm 3、承重能力： ＞200kg 4、高度： 根据业主实际情况定制 5、工作台尺寸：800×800×700mm 6、防轨间短路方式： 尼龙车轮 7、总重量： 90kg。

名称：绝缘梯车

用途：电气化铁路 地跌

材质：主体材质采用高强度玻璃钢

高度：定制

绝缘梯车技术参数：

1、轨距：     1435mm  

2、轮距：     1700mm  

3、承重能力： ＞200kg  

4、高度： 根据业主实际情况定制  

5、工作台尺寸：800×800  

6.带有防制动器，既防倾倒，又便于在斜道上作业。

7.工作台可以调节高度，调节范围500mm

8.工作台钢管式护栏可以拆卸，便于运输

9.梯车高度用户可根据情况自行确定。

接触网检修梯车是一款新型的可用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修***的接触网络绝缘梯车。接触网检修梯车防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘、防止因不平衡产生倾翻的可能，增加了安全性。

接触网检修梯车铁路科技进步专有名词，是一款新式的可用以地铁站、铁路电气化铁路接触网的应急维修和常见故障解决及其日常维护***的触碰互联网绝缘梯车。接触网检修梯车特征在于，包括底架与固定在底架上的人字梯，其中：所述底架两侧各通过一对不导电的车轮架设在一对铁轨上；所述底架对应于每一条铁轨设有至少两对不导电的紧固轮，每一对所述紧固轮呈对称地布置在铁轨的内外两侧；每个紧固轮通过一个摆臂可转动地连接于所述底架，所述摆臂能够在一个释放位置和一个压紧位置之间摆动，而且所述摆臂上固定有一个***销，所述底架上对应于每个紧固轮还设有一个可摆动的卡臂，每个卡臂上设有一个释放槽和一个压紧槽；所述摆臂处于释放位置时，所述摆臂的***销与所述卡臂上的释放槽卡合，所述摆臂处于压紧位置时，所述摆臂的***销与所述卡臂上的压紧槽卡合。接触网检修梯车性能参数：1、护轨：1435毫米；2、轴距：1700Mm；3、载重能力：＞200kg；4、高度：依据小区业主具体情况定制；5、工作台规格：800×800；6.含有防制动系统，既防乱倒，又有利于在斜撑上工作；7.工作台能够 调整高度，调整范畴500mm；8.工作台无缝钢管式防护栏能够 拆装，有利于运送；9.梯车高度客户可依据状况自主明确。

接触网检修梯车是用环氧树脂玻璃纤维布管制作的，其绝缘性能好，耐压试验200kv ，而且强度高，刚性好。对于总高4m 以下的一般是整体式，对大于4m 以上的做成铝型材＋绝缘材料两部分组合，这样既保证了绝缘强度，又保证了梯车的稳固性。保证底架的稳定性和安全性，不变形。车轮为高强度稀土尼龙轮强度高、运转无噪音、绝缘性能好，其中有一车轮镶嵌钢环，解决安全接地问题。

接触网检修梯车技术参数：

1、轨距：1435mm

2、轮距：1700mm

3、承重能力： ＞200kg

4、高度： 根据业主实际情况定制

5、工作台尺寸：800×800×

6、防轨间短路方式： 尼龙车轮